中铁十一局总部为何当年从襄阳搬走而落户武汉

1、众所周知，如今中铁1-10局属于中国中铁，中铁11-25局属于中国铁建，在中国铁路系统中他们属于当之无愧的老大哥。

2、因为武汉是中部地区最大的城市，同时也是交通枢纽，武汉站是中国中部地区规模最大、品牌最好的交通枢纽之一。

3、中铁十一局集团有限公司是世界500强企业——中国铁建股份有限公司旗下的骨干企业，前身是中国人民解放军铁道兵第一师，成立于1948年解放战争东北战场，先后三次出国参加、援越抗美、对越自卫反击战。1984年集体转工，2001年改制为中铁十一局集团有限公司，2008年随中国铁建整体上市。近年来，企业发展规模、效益质量和社会信誉稳步提升，主要经济技术指标长期保持在中国铁建系统第一方阵，连续五年获得中国铁建工程承包板块绩效考核第一名，在2014-2019年两个任期被评为中国铁建“领军企业”。

4、武汉站的建设和发展，不仅对武汉市的交通运输、经济发展等产生了积极的影响，而且对整个中部地区的交通发展也具有重要的意义。

5、集团公司总部位于湖北武汉。下辖22个全资子公司（国内20个、国外2个）和10个工程分公司，12个国内区域指挥部，海外工程事业部、产业拓展事业部等2个事业部，以及公司、勘察院、襄阳管理部和财务共享服务中心。

6、郑州东站总建筑面积41.2万平方米，站房总建筑面积约15万平方米，总94.7亿元人民币，车场规模16台32线。郑州东站位于我国的地理位置中心、铁路交通枢纽—郑州市，是全国唯一的一座高铁"米"字型枢纽，亚洲规模最大的高铁火车站之一。

7、中部的第一大高铁站是西安北站。

8、襄阳东站位于湖北省襄阳市的襄州区，是鄂豫陕毗邻区域中车次密集、客流量较大的火车站。邮政编码为441100，距离襄阳站9公里，隶属武汉铁路局襄阳车站管辖，处在汉丹线接襄阳北站和襄阳站两个方向的分叉口，是连接汉丹线和焦柳线的重要枢纽。

9、襄阳站地处鄂西北历史文化名城、湖北省第二大城市襄阳市，依长江最大的支流汉水而立，汉丹铁路、焦柳铁路、襄渝铁路干线在此交汇，隶属武汉铁路局管辖，现为直属一等站，是进出川、陕、豫、鄂的咽喉通道，也是鄂、豫、陕三省交界处客货运输总量最大的车站。

10、该站可连接全国绝大部分的主要高铁线路和城际铁路，客流量高达千万级别，每天有数百趟高速列车进出站，是中部地区重要的铁路交通枢纽。

11、西安北站，位于中国陕西省西安市未央区，是中国铁路西安局集团有限公司管辖的铁路车站，于2008年9月19日开工建设、2011年1月11日投入使用。西安北站分别距西安市中心钟楼12公里、西安市行政中心3公里、西安咸阳国际机场20公里，是西安铁路枢纽的主要客运站之一。

12、郑州西站是中部第一大的高铁站，郑州西站占地面积5万平方米，石输送旅客五万人，是中部第一大的高铁站，非常的厉害

13、目前应该是郑州东站。但是，长沙或许有望成为中部最大高铁枢纽。长沙已有长沙火车站、长沙南站、宁乡西站，加上在建的长沙西站、黄花机场站，以及拟新建的浏阳北站，未来长沙将拥有6座高铁站。

14、郑州。中部第一大高铁站是郑州站，郑州是中部的交通咽喉，连接东西部，郑州客运量中西部第一，货运量中西医并重部第一，也是河南省省会。

15、襄阳东站在2016年建成开通，因其定位在城市东部，为避免与已有的襄阳站重名，故以“东”字命名。然而随着襄阳城市快速发展，襄阳东站逐渐成为市区重要的铁路交通枢纽。

16、中铁十一局集团有限公司是集施工、、科研于一体的国家铁路综合工程、公路工程、工业与民用建筑、市政工程施工的大型一级企业，具有对外承包工程资质及经营权。

17、郑州肯定是中部第一大高铁站。震中不仅从地理位置以及人口来看的话都属于中部第一大高铁站，而且郑州的中转枢纽作用在全国是无法替代的。从中国到全国各地的高铁都是非常繁忙紧张的。

18、武汉站。

19、襄阳站位于湖北省襄阳市樊城区前进路。

20、年8月20日襄阳东站在原肖湾车站的基础上开工，2012年7月1日竣工运行，是襄阳市继襄阳站（一等站）、襄阳北站（特等站）和襄阳南站（四等站）之后的第四个火车站。

21、目前，集团下辖11个全资子公司（一、二、三、四、五等5个综合工程公司和电务、建筑安装、设备制造安装、桥梁、城市轨道、房地产开发等6个专业公司）、襄阳综合基地、华东、东南、中南、西南、西北、华南、北方、东北等8个区域经营部和北京办事处。

22、西安北站（Xi'anNorthRailwayStation）是国家大型铁路旅客站，其站台股道数量，站场规模遥居亚洲第一，是中国最大的铁路客运车站之一。按照规划，西安北站未来将作为徐兰客运专线、西成客运专线、大西客运专线、西银客运专线、包西高铁、关中城际铁路的中心枢纽车站。

23、郑州东站位于河南省郑州市，属于特等站。郑州位于我国的中部地区，是我特大型铁路枢纽站之一，其高铁辐射了大半个中国。郑州东站2012年9月28日正式开通，总建筑面积为41.2万平方米，一共有16台32线，最高可以同时容纳5000人。

24、中铁十一局集团有限公司总部位于湖北武汉。下辖22个全资子公司（国内20个、国外2个）和10个工程分公司，

25、襄阳东站更名为襄州站的原因是为了配合高铁的开通。根据中国国家铁路集团有限公司的部署，自2019年11月1日起，原襄阳东站正式更名为襄州站。襄州站原名襄阳东站，位于襄阳市襄州区境内，是连接汉丹线和焦柳线的重要枢纽，隶属武汉铁路集团有限公司襄阳车站管辖。车站工作人员提醒广大旅客注意，变更站名后，原在襄阳东站到开的旅客列车不变。由于列车车票有预售期，旅客在11月1日零时前，在或售票厅购买该站始发、终到的车票，票面上的站名仍为“襄阳东站”；旅客在11月1日零时后购买的车票，站名将更改为“襄州站”。

26、武汉站，位于武汉洪山区杨春湖，总建筑面积为37万多平方米，其中站房建筑面积11万多平方米，于2009年12月正式开通运营。武汉站，是京广高铁上的一座特等站，属于武汉铁路局集团公司管辖，主要负责南北方向的动车组，是湖北目前最大的高铁站。武汉站外型是根据九头鸟的外形来建造的，九头鸟是楚国的腾，代表自强不息、开拓进取的精神。因此，武汉站是传统楚文化与现在建筑艺术的完美结合，被誉为亚洲最美的高铁站。

27、因为武汉站是连接京广高铁、沪蓉高铁、宜昌铁路等众多铁路干线的交通枢纽，年客流量位居全国高铁站第一，是中部地区最大的高铁站。

28、因为武汉站是武汉市内各个区域的高铁、动车、普速列车的集散地，是湖北省内最大的铁路客运站。

29、武汉站不仅是重要的交通枢纽，还是一座具有历史文化价值的建筑，其建筑风格融合了传统汉族建筑和现代建筑风格，是一处重要的旅游景点。

30、襄阳站原名襄樊站，随着襄樊市更名为襄阳市，车站于2011年6月8日更名为襄阳站。

31、西安北站，无论从规模上还是面积上，都是最大的高铁站。

32、郑州东站

33、商丘火车站是铁路郑州局集团管辖的一等站，是陇海铁路和徐兰高速铁路、商合杭高速铁路的交汇站。

34、中部地级市最大的高铁站：商丘站，普高共站，站台总规模9台23线，超过中部其它铁路枢纽：襄阳东站、阜阳西站、怀化南站等

35、郑州东站是我国唯一的“米”字型高铁枢纽。郑州本身就是全国的重要交通枢纽，南下和北上都会经过郑州，郑州东站的建成为全国各地的旅客提供了极大的方便。

36、在中部第一大高铁站是郑州站，郑州站是我国的东西南北的中心，米字形的交通要道，另外郑州站是高铁和火车客运及火车货运的必经之站，

37、中铁十一局有11个全资子公司。

38、个。带号码的建设公司，沿袭了军队编号的传统，是中国大型集团下属施工企业命名的一大特色，世界无双，而这其中最有名当属中铁和中铁建下属的1-25局了。

39、中部最大的高铁站在西安北站，西安北站占地面积53.3万平方米，总建筑面积33.66万平方米，其中主站房面积17.1万平方米、候车面积11.63万平方米，目前是中国最大高铁站。

40、中部地区目前的高铁站较多，但按规模和客流量来看，目前中部第一大高铁站应该是武汉站。武汉站是武汉市中心地段的大型高铁和城际铁路换乘枢纽站，是目前国内最大and最繁忙的火车站之一，同时也是国家“八纵八横”高速铁路的重要枢纽，具有很大发展潜力和较好预期。

41、此外，在中国铁路高速列车站中，武汉站也是综合客流量最大、高铁站数最多的高铁枢纽站之一。

42、为了进一步强化和突出襄阳东作为市区核心功能区的地位，以及便于市民记忆和使用，于2019年1月1日正式改名为襄州站。因此，襄阳东站改名为襄州站是为了更好的服务襄阳市民和方便出行，提升城市形象和品质。